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不锈钢弯头管件的氮化办法：
不锈钢弯头管件氮化是为了提高其硬度、耐摩擦性和耐腐蚀性。氮化的关键是去除钝化膜。钝化膜是不锈钢防锈和不能氮化的原因。因此，氮化不锈钢弯头管件的关键是去除钝化膜。去除钝化膜的办法有化学法和机械法：
(1)喷砂:不锈钢弯头管件在渗氮前用细砂.15—0.25MPa在压力下停止喷砂，直到表面呈深灰色，表面灰尘清晰后立即进入炉内。
(2)磷化:渗氮前停止工件磷化，会破坏金属表面的氧化膜，形成多孔疏松的磷化层，有利于氮原子的渗透。
(3)氯化物泡:用氯化物泡或涂抹喷砂或精加工工件，可有效去除氧化膜。常用的氯化物有TiCl2和TiCl3。
鸿运国际高速钢是一种复杂的钢种,含碳量普通在0.70～1.65%之间。含合金元素量较多，总量可达10～25%。铁素体型、马氏体型和奥氏体型不锈钢和耐热钢通常停止渗氮处理。
化学方法是将工件浸泡在50%(体积)盐酸(温度70度)，然后用水清洗。
鸿运国际高速钢是一种具有高硬度、高耐磨性和高耐热性的工具钢，又称高速工具钢或锋钢。高速钢具有良好的工艺性能、强度和韧性，主要用于制造复杂的薄刃和抗冲击金属切割工具、高温轴承和冷挤压模具。20世纪60年代以后，粉末冶金高速钢也出现在20世纪60年代以后。其优点是防止碳化物分析引起的熔炼法消耗，导致机械性能降低和热处理变形。
高速钢的氮化：
高速钢氮化不宜呈3相，否则会使渗层变脆，根据上述规律，高速钢应停止低温短期渗氮。由于低温下渗层厚度增厚缓慢，易于控制，渗层表面氮浓度较低。短时低温氮化浓度较低，韧性较好。如高速钢（w18cr4v）一般采用510-520摄氏度)mm的采用15—20min，25-32更大的使用min，大型的采用60min。
