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随着旋压技术的不断发展，该工艺正逐渐普及取代传统工艺用于不锈钢管件的生产。一些发达国家对中国采取了技术封锁措施。因此，我们的研究目标是将不锈钢管件的直径提高至800毫米，并研发适用于生产相应规格管件的强旋压设备，以推进大规模不锈钢管件的生产技术。不锈钢管件主要应用于航空航天和武器工业领域。金属旋压工艺的一大优势在于其能够制造出整体无缝、能够旋转的空心零件，有效消除了不连续性、强度下降、脆性裂纹和拉应力集中等问题。强旋压机的机体结构是基于前述力学参数进行设计的。我们将重点考虑并确定旋转压缩机的旋转轮座结构，设计轴向和径向进给系统，分析主轴部件结构的传动部件，介绍新设计的卸料装置。利用有限元软件ABAQUS分析了旋压机机体和活动梁的强度和刚度，并提出改进方案以修正设计中的问题。
不锈钢管件在支架上扮演着重要的角色，主要承担大的载荷和主要承重结构。研究了不锈钢管件的结构设计和优化、制备工艺、轴压性能的理论设计和实验分析。强度设计一直是不锈钢管件结构设计中的难点和热点。改变不锈钢管件的层次方向可以明显提高其轴向压力强度，包括角度铺装的不锈钢管件和轴向或环向正交铺装的管件。将20%角度铺装(即轴向铺装)转换为环向铺装后，缠绕角度为20%的不锈钢管件轴向压力强度增加了约一倍，正交层压的不锈钢管件轴向压力强度也提高了超过10%。
不锈钢管件通过有限元模型应用于可重复使用的运载验证机X-33和AtlasV，分析了型式运载火箭复合推力支架的承载性能。研究指出X-33型推力支架的综合承载能力良好，适用于复杂荷载条件；而AtlasV推力支架结构形式在压缩承载能力方面表现较好，适用于大推力荷载条件。
